Николай Токарев сдует с нефти все пылинки

Бизнес

Николай Токарев сдует с нефти все пылинки

Николаю Токареву и его «Транснефти» не удалось переложить ответственность за качество нефти на своих оппонентов.
16.10.2019

Как стало известно корреспонденту The Moscow Post, госкорпорации «Транснефть» Николая Токарева не удалось переложить ответственность за «грязную» нефть в трубопроводах компании на своих контрагентов.

Согласно информации из протокола совещания у вице-премьера Дмитрия Козака, «Транснефть» будет обязана отвечать за чистоту сырья, поставляемого потребителям, включая зарубежные страны.

При этом нефтедобытчики смогут получать компенсацию за снижение качества нефти при её транспортировке «Транснефтью», а покупатели — право отказаться от «черного золота», не соответствующего нормативам.

Это не удивительно: в своем «сидении» на трубе Токарев дошёл не просто до разборок с «Роснефтью» Сечина, которого, кажется, успел обвинить во всех смертных грехах. Но и до крупного международного скандала, стоившего России репутации на нефтяном рынке.

В апреле 2019 года «Белнефтехим» обнаружил многократное превышение хлорорганических соединений в нефти, поставляемой компанией Токарева на экспорт. Ресурс предназначался европейским потребителям. Разразился дикий скандал, который привёл к временной приостановке транзита через «токаревскую» трубу и убыткам для потребителей в 470 млн рублей.

Злые языки утверждают, что ситуация с «Белнефтехимом» стала апогеем многолетних спекуляций Токарева на нефтяном рынке. Её суть якобы заключалась в «левом» заработке на ресурсах, поставляемых в трубопроводную систему монополиста путём её разбавления, а то и «внезапной» пропажи излишков из трубы.

Похоже, Токарев проиграл в «войне» с «Роснефтью» Сечина

Удивительно, как легко сам Токарев в той ситуации смог найти «стрелочников» — вероятно, чтобы самому избежать наказания. Очень быстро «обнаружили» ряд сотрудников дочерних организаций транзитного монополиста. Которые, якобы, получали деньги за допуск в трубу разбавленной нефти.

На четверых из них Следственный комитет завёл уголовные дела. А сам Токарев будто бы не причем. Кто поверит в то, что четверо простых работников контролировали потоки загрязнённой нефти за несколько взяток, а руководство было не в курсе их операций? Токарев считает себя неприкасаемым?

Непонятно, кому Токарев хочет пустить пыль в глаза, когда намекает на вину «Роснефти». Известно, что поступающая от добытчиков нефть попадает в систему «Транснефти» не сразу, а через специальные пункты измерения и контроля качества нефти.

Отбор и анализ проб «чёрного золота» осуществляет именно «Транснефть». Эта услуга включен в стандартный договор на транспортировку нефти. Например, саратовская компания «Нефтеперевалка» платила за эту услугу ежемесячно 920 тыс. рублей.

Если структуры Токарева еще на «входе» в трубу знали о качестве нефти, к чему весь этот сыр-бор с обвинениями и чуть ли не заламыванием рук? К тому, что эти действия наконец смогли привести к международному скандалу, и надо было резко отмыться? Не получилось.

Исчезающая нефть

Кроме того, участники рынка неоднократно подозревали Токарева в откровенном воровстве остававшихся излишков нефти в трубе для дальнейшей перепродажи. В 2013 году глава «Роснефти» Игорь Сечин вынужден был обратиться в Правительство РФ с просьбой разобраться в этой ситуации.

Тогда он указал, что в первом полугодии 2013 года утрата при транспортировке нефти по  трубам «Транснефти» привела к колоссальным потерям в 1,5 млрд рублей. При этом каким-то образом «Транснефть», не ведя собственную добычу, ежегодно продаёт 1 млн тонн нефти.

Общие ежегодные потери в трубах «Транснефти» Сечин оценивал как минимум в 700 тысяч тонн в год. Транзитный монополист обогащается за счёт добытчиков?

При этом «Транснефть» продолжает не только отрицать это, но и сама наезжает на другие структуры. Явно пытаясь выторговать себе привелигированные условия по сравнению с другими участниками рынка. Так, Токарев безуспешно пытался отвязать тарифы на перевозку «Транснефти» от тарифов РЖД.

Дерегуляция цен в этой сфере могла привести к массовому сокращению транзита нефтепродуктов от железных дорог, созданию хаоса в железнодорожных перевозках и огромных финансовых потерь РЖД. Зато выиграла бы «Транснефть», которая получила бы почти неограниченные возможности для диктата своих условий железнодорожникам.

В результате Правительство, понимая, чем это грозит, Токареву наотрез отказало.

Токарев «нагибает» рынок?

Впрочем, в попытках диктовать условия рынку и даже уголовных замашках Токарева и его команды говорили и раньше. Показательна ситуация с приобретением «Транснефтью» «Новороссийского морского торгового порта» (НМТП).

Сделка прошла в 2018 году, и еще до её завершения Токарев посадил в кресло директора известного «авторитетного» управленца из 90-х Сергея Киреева. Последнему приписывают тесную дружбу с другим «авторитетом» 90-х — торговцем нефтепродуктами и бункерным операционистом Юрием Эспиряном.

Будто бы звезда Киреева взошла, когда после знакомства с первым вице-президентом «Транснефти» Михаилом Арустамовым он добился создания госкорпрацией дочерней структуры «Транснефть-Сервис». Киреев её же и возглавил. При этом компания получила практически монопольное право на бункеровку в Новороссийском порту.

Говорят, что работа Киреева тогда выглядела так: «Транснефть-Сервис» с молчаливого одобрения Токарева закупала на заводах топливо, сливала и бункеровала суда, прибывающие в Новороссийский порт. А кроме этого топливо «сливали» своим бункеровщикам, которые пользовали ресурс для работы в нейтральных водах или возле украинских портов.

Токарев поставил руководить НМТП «спортсмена» из 90-х?

Будто бы именно таким образом структуры токаревской «Транснефти» очищали нефть от НДС, доводили до экспортной кондиции и продавали компаниям «смотрящего» за портом Киреева. Те, в свою очередь, уже продавали бункер иностранным судовладельцам. С этого «токаревские» могли поиметь 100-115 доларов с каждой тонны неучтённого в РФ бункера.

Те, якобы, проводили все финановые операции от такой «пиратской» перегонки на кирпские счета. Трудно представить, что Токарев вместе с Арустамовым были не в курсе этой схемы. Теперь, когда НМТП оказался в руках Токарева, он посадил в кресло гендиректора именно «зарекомендовавшего» себя Киреева. Чтобы продолжить плодотворное «сотрудничество»?

Папина дочка и «Эволюция» жадности

Скандалы преследуют Токарева и его «Транснефть» повсюду, охватывая самые разные сферы. Например, год назад его компанию потряс так называемый инсайдерский скандал. Тогда Центробанк выявил неправомерное использование инсайдерской информации. Которая якобы передавалась через казначея «Лукойла» трейдеру-нерезиденту Ronin Europe.

Тот, в свою очередь, приобретал валюту у компании по заниженной цене, чем мог нанести ущерб в 146 млн рублей. Говорят, что с этим брокером была связана «Транснефть». При этом «Ронин Траст», входящая в Ronin Group будто бы управляет средствами пенсионного фонда «Транснефти». По крайней мере, так утверждается на сайте Центра по исследованию коррупции и организованной преступности (OCCRP).

Кроме того, адрес Ronin Europe в кипрском Лимасоле якобы совпадает с известным адресом дочери Николая Токарева — Майей Болотовой.

Говорят, что тот же «Ронин Траст» работает с «Транснефтью» аж с 2008 года. А еще «Ронин Траст» якобы занимается управлением недвижимостью московской группы компаний РПА. Владельцами которой — вот удивительно — называют Майю и Андрея Болотова. «Родных кровинушек» главы «Транснефти» Токарева.

Таким образом, одна и та же компания может управлять пенсионными фондами государственной корпорации «Транснефть» и частными активами родственников её руководителя. Ни у кого это не вызывает вопросов? А что, если на пенсионные деньги приобретается личное имущество семейства Токаревых-Болотовых?

Кстати, говорят, что когда под дочь Токарева начали «копать», она быстренько сменила название своей «РПА-Эстейт» на ООО «Остроженка, 19». Кстати, сейчас она значится там учредителем и генеральным директором под своей девичьей фамилией — Токарева Майя Николаевна.

Сама фирма при этом похожа на прокладку для вывода денег (Каких? С «папиной» нефти?).  Потому что имеет нулевую стоимость на рынке при убытках в 19 млн рублей. При этом «Остроженка, 19» как то умудрилась заплатить 10 млн рублей налогов за 2017 год.

На этом фоне «папина» «Транснефть» продолжает «жиреть». Недавно монополист переехал в новый офис – в купленной им башне «Эволюция» в одном из небоскрёбов Москва-сити. Фешенебельный переезд мог обойтись в порядка 300 млн долларов. Отмечали новоселье пышно – говорят, реками лилось дорогущее шампанское, чёрную икру ели чуть ли не ковшами, а гостей доставляли в башню на вертолётах.

Но не будем забывать, что Транснефть – государственная компания, а значит жирует за счёт россиян. А возможно и барышей с продажи тех 700 тыс. тонн нефти, которых ежегодно не досчитывается Роснефть. Не пора ли Токареву ответить за роскошную жизнь за государственный счёт?

Глав «Транснефти» пора осознать что так вести себя не просто аморально – это незаконно. Не всё коту масленица, и пускать пыль в глаза российскому руководству больше не получится. Аппетит приходит во время еды: кажется, Токарев «наелся» уже до несварения желудка.