«Бесплатный цирк» от Utair

«Бесплатный цирк» от Utair

Скандалы с тюменской авиакомпанией стали притчей во языцех.

Это похоже на фронтовые сводки: за последние несколько месяцев с самолетами авиакомпании Ютэйр произошли 8 серьезных ЧП. Последнее из них — в Сочи, несколько дней назад. СМИ стало также известно, что авиакомпания может обанкротиться ближе к 2022 году.

И Ютэйр по-прежнему объявляет высокие цены на авиабилеты при низком сервисе. Этот досадный факт на своем очередном заседании обсуждали тюменские депутаты. Почему это происходит? В этом попытался разобраться корреспондент The Moscow Post.

При взлете отвалилось колесо

Остап Бендер и Шура Балаганов отдыхают: генеральный директор Ютэйр Андрей Мартиросов не тонет ни при каких обстоятельствах! Предпосылки банкротного состояния авиакомпании Ютэйр были еще в 2015 году. Но « реанимационная бригада» опять подоспела вовремя: хирургическими мерами компанию удалось спасти.

Напомним, что первый кризис настиг Ютэйр в 2014 году. Одна из причин – огромное количество взятых в долларовый лизинг самолетов и рублевых банковских кредитов. Авиакомпания почти вдвое сократила количество бортов и уволила несколько сот сотрудников.

Но саму компанию в итоге спасли только бабки ХМАО и Тюменской области : власти выкупили допэмиссию акций Ютэйр. 11,5 млрд рублей потратили власти Югры и 2,5 млрд.рублей – администрация Владимира Якушева(который уже переехал в Москву, на новую должность).

Андрей Мартиросов анонсировал после этого наполеоновские планы по захвату 25% доли рынка авиаперевозок в России. Он обещал повысить качество услуг и сервис. Прошло неколько лет. И что? О дряхлом парке самолетов Ютэйр не написал разве что слепой- глухой.

Господин Мартиросов — бессменный вождь авиакомпании с сильно подмоченной репутацией

Авиапассажиры даже публиковали фото, на каких самолетах приходится летать. Дело было 28 апреля 2018 года. Рейс 443 Москва — Тюмень. Пассажирам предложили опуститься в неряшливого вида кресла, которые кто-то даже » починил » с помощью скотча, лейкопластыря и фольги. Этим рейсом из столицы домой в Тюмень возвращался известный журналист Александр Лабыкин. Он работает на ГТРК «Тюмень — Регион».

Об этом сообщал портал. На своей страничке в соцсетях Лабыкин оставил такую запись: «… боюсь представить, если откровенно так для всех на виду есть косяки, что внутри самолета!

Наша Тюменская область помогает сотнями миллионами Ютэйр. Этой компанией я летать опасаюсь. Сестра из Москвы с моими племянниками выбирает все компании, кроме Ютэйр.» Цитирует Лабыкина Портал «Правдаурфо.ру .

За 20 минут до посадки в Тюмени пассажиры услышали взрыв, а через несколько секунд в салон стал проникать дым. Экипаж самолета не стал разъяснять пассажирам, что именно случилось.

Возгорание в небе с самолетом Ютэйр продолжает отрицать

В следственном управлении СКР на транспорте подтвердили, что самолет совершил аварийную посадку в Тюмени.

В пресс-службе авиакомпании прокомментировали ЧП:» При снижении произошли неполадки в работе одного из двигателей на рейсе UT106 Екатеринбург-Тюмень. По системе кондиционирования в салон кратковременно успел поступить дым, затем система очистила воздух. Распространение информации о пожаре на борту не соответствует действительности».

Но ведь есть фотографии десятков пассажиров рейса UT 106!

Еще про ЧП. В середине октября прошлого, 2017 года Боинг 737-500 компании Ютэйр при посадке во Внуково попал в режим сваливания. По данным бортового самописца, скорость лайнера упала, нос поднялся вверх и самолет начал крениться. Подобное в авиации называют «сложным пространственным положением». Воздушное судно чуть не перевернулось. Пилотам удалось выровнять ситуацию. На борту находились 110 пассажиров.

После расследования Росавиация рекомендовала летному составу гражданской авиации лучше готовить пилотов.

Ранее авиакомпания ответила на критику одного из брендинговых агентств, которые посчитали не самым правильным ходом использование образа старых хрущевок в рекламе. Изображение неряшливых панельных домов на главной странице компании соседствовало со слоганом «Туда, где вас ждут!» Но разве кому-нибудь хочется перебраться в хрущобу?

moscow-post.com