Аэрофлоту придется обосновать высокую стоимость билетов на Камчатку

Аэрофлоту придется обосновать высокую стоимость билетов на Камчатку

Федеральная антимонопольная служба попросила "Аэрофлот" до конца июня объяснить ей причины дороговизны авиабилетов из Москвы на Камчатку. По данным сайтов бронирования, сейчас в продаже остались только билеты ценой 60-162 тыс. руб. в обе стороны, пишет "Коммерсант".

В ФАС подтвердили газете, что направили в авиакомпанию такой запрос.

Как рассказал изданию источник в совете директоров "Аэрофлота", для компании дальневосточные направления являются "социальной нагрузкой": несмотря на практически 90-95% загрузки рейсов в экономклассе в течение года, рейсы убыточны из-за "плоских тарифов". Так, маршруты в Южно-Сахалинск и Петропавловск-Камчатский приносят убыток примерно 3 млн руб. с парного рейса.

Собеседник газеты в отрасли пояснил,

после ухода "Трансаэро" на направлении был нарушен принцип конкуренции.

Другие авиакомпании не могут позволить себе выставлять аналогичные "Аэрофлоту" тарифы и летать ниже себестоимости на дальнемагистральных рейсах.

Напомним, ранее главы регионов Дальневосточного федерального округа (ДФО) вице-премьеру Юрию Трутневу на то, что после ухода "Трансаэро" перевозчики, в том числе "Аэрофлот", не смогли заместить выпавшие провозные емкости на Дальнем Востоке и цены на билеты выросли.