Аэрофлоту придется обосновать высокую стоимость билетов на Камчатку

Федеральная антимонопольная служба попросила "Аэрофлот" до конца июня объяснить ей причины дороговизны авиабилетов из Москвы на Камчатку. По данным сайтов бронирования, сейчас в продаже остались только билеты ценой 60-162 тыс. руб. в обе стороны, пишет "Коммерсант".

В ФАС подтвердили газете, что направили в авиакомпанию такой запрос.

Как рассказал изданию источник в совете директоров "Аэрофлота", для компании дальневосточные направления являются "социальной нагрузкой": несмотря на практически 90-95% загрузки рейсов в экономклассе в течение года, рейсы убыточны из-за "плоских тарифов". Так, маршруты в Южно-Сахалинск и Петропавловск-Камчатский приносят убыток примерно 3 млн руб. с парного рейса.

Собеседник газеты в отрасли пояснил,

после ухода "Трансаэро" на направлении был нарушен принцип конкуренции.

Другие авиакомпании не могут позволить себе выставлять аналогичные "Аэрофлоту" тарифы и летать ниже себестоимости на дальнемагистральных рейсах.

Напомним, ранее главы регионов Дальневосточного федерального округа (ДФО) вице-премьеру Юрию Трутневу на то, что после ухода "Трансаэро" перевозчики, в том числе "Аэрофлот", не смогли заместить выпавшие провозные емкости на Дальнем Востоке и цены на билеты выросли.